Elektr bitta to'sinli kranlarning tez-tez ishlaydigan qismlari uchun siz bo'yash uchun 10-sonli yoki 20-sonli dizeldan foydalanishingiz mumkin. Bu nafaqat uskunani osongina korroziyaga olib keladigan moddalarni olib tashlashi, balki uni himoya qilish uchun metall yuzasida yog 'plyonkasini hosil qilishi mumkin. Past haroratning ta'siri. Tozalash va moylashda kaltsiy yoki litiy asosidagi moyni tanlash yaxshidir, chunki ular elektr bir to'sinli yuk ko'taruvchi mashinalarning barcha jihatlarining ishlashini ta'minlashda juda samarali va bu yog'lar uskunalar ishlaganda ham qo'llaniladi. yana ishlatilgan. Tozalash osonroq bo'ladi. Tekshiruv vaqtida metall konstruktsiyaning bo'yoq plyonkasi shikastlangan bo'lsa, shikastlangan joyni tozalang va keyin zangga qarshi bo'yoq kabi zangga qarshi bo'yoqni qo'llang.
Uzoq vaqt davomida ishdan chiqqan yuk ko'tarish uskunalari uchun zangning oldini olish juda muhim vazifadir. Quyidagi choralar ko'rilishi mumkin:
1. Avvalo, uskunani texnik xizmat ko'rsatish uchun o'chirishda, butun uskunaning sirtini tekshirish kerak. Barcha joylar sirt bo'yoq plyonkasi bilan qoplanganini ta'minlash yaxshidir.
2. Tekshiruv davomida metall konstruktsiyaning bo'yoq plyonkasi ba'zi joylarda shikastlanganligi aniqlansa, shikastlangan joylarni tozalashni unutmang va keyin zangga qarshi bo'yoq kabi zangga qarshi bo'yoqni qo'llang. Ob-havo sharoiti tufayli metall yuzalarni korroziyadan saqlang.
3. Zangni oldini olish jarayonida kranning harakatlanuvchi qismlarini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Ushbu qismlar uchun siz bo'yash uchun 10-sonli yoki 20-sonli dizeldan foydalanishingiz mumkin.
4. Tozalash va moylash uchun dizelni ishlatishdan tashqari, shuningdek, yog 'qatlamini qo'llash kerak.
Kran zavoddan chiqqach, uskunani korroziyadan himoya qilish uchun bo'yaladi. Bir to'sinli kranga texnik xizmat ko'rsatishda uskunada bo'yoq yo'qligiga e'tibor bering va uni o'z vaqtida qayta bo'yashingiz kerak.
