Og'ir yuk tashish uchun mo'ljallangan portativ kranlar

 

 

Og'ir yuk ko'taruvchi ko'chma kranlar mahalliy yuk ko'tarish qoplamasini ta'minlaydi, bunda statsionar ustun{0}}o'rnatilgan yoki devorga{1}}o'rnatilgan kran amaliy bo'lmasa. Kran konstruktiv{3}}poʻlat ustun, bom, burilish moslamasi va qarama-qarshi ogʻirlikdagi tayanchni bitta oʻzgartiriladigan blokda birlashtiradi. Uni ish xujayralari o'rtasida forklift orqali o'tkazish mumkin, so'ngra polga ankrajsiz takroriy ko'tarish, joylashtirish va mashina{5}}xizmat ishlarida foydalanish mumkin.

Ushbu tartib o'zgaruvchan ishlab chiqarish sxemalari, ijaraga olingan binolar, izolyatsiyalangan texnik stantsiyalar yoki vaqtinchalik ishlov berish talablari bo'lgan ob'ektlar uchun mo'ljallangan. Mobillik muhandislik nazoratiga bo'lgan ehtiyojni kamaytirmaydi: nominal yuk, yuk ko'tarilishi, asosiy oyoq izi, qarshi og'irlik va pol sig'imi bitta tizim sifatida baholanishi kerak.

 

 

 

Baza ko'tarilgan yuk va bomning chiqishi natijasida hosil bo'lgan ag'darish momentiga qarshilik ko'rsatish uchun mo'ljallangan. Oʻrnatilgan toʻrt tomonlama vilkalar choʻntaklari yuk tushirilmagan kranni bir necha yoʻnalishdan olish imkonini beradi. To'liq{3}}aylanuvchi burama yig'ish mavjud ish konvertida yuk joylashishini qo'llab-quvvatlaydi. Bomda trolleybus va mijoz tomonidan belgilangan-ko'tarish moslamasi mavjud.

Strukturaviy va operatsion xususiyatlari

• Payvandlangan konstruktiv-po'lat ustun, bom va og'irlikdagi taglik
• Qarama-qarshi og'irlikdagi mustaqil tayanch; standart ko'chma tartibga solish uchun hech qanday doimiy pol langar talab
• Kran tushirilganda ko'chirish uchun-to'rt tomonlama forklift cho'ntaklari
• Ish stantsiyasini qamrab olish uchun 360 daraja qo'lda bom aylanishi
• Boshqariladigan bom harakati uchun rulman-qo‘llab-quvvatlanadigan burilish ulanishi
• Tanlangan konfiguratsiyaga qarab qo'lda surish aravachasi yoki quvvatli aravacha varianti
• Qo'lda, elektr zanjirli yoki pnevmatik yuk ko'targichlar bilan mos keladi, vazifa va bosh balandligi ko'rib chiqilishi shart
• Ko'targichni ushlab turish moslamasi va trolleybus yo'lidagi so'nggi to'xtash joylari
• Ichki ish sharoitlariga mos ravishda tanlanishi mumkin bo'lgan tugatish va elektr tartibi

 

 

 

Parametr	Standart og'ir{0}} portativ diapazon	Muhandislik eslatmasi
Nominal quvvat	500–2000 kg	Faqat to'xtatilgan yukni o'z ichiga oladi. Tanlashda koʻtargich, trolleybus, pastki-ilgak qurilmalari va dastgohlar hisobga olinishi kerak.
Bom oralig'i	8–12 m	Uzoqroq masofa ag'darish momentini oshiradi va kattaroq bazani yoki kamaytirilgan nominal quvvatni talab qilishi mumkin.
Bom balandligidan -past	8–20 m	Yakuniy balandlik kancaning harakatlanishi, ko'targichning balandligi va talab qilinadigan yuk bo'shlig'i bilan aniqlanadi.
Bom aylanishi	360 darajagacha	Aylanish to'siqlar, xodimlarning yo'llari va kommunal liniyalardan tozalanishi kerak.
Asosiy tushuncha	Qarama-qarshi og'irlikdagi portativ tayanch	Kran to'g'ridan-to'g'ri tasdiqlangan, tekis qavatda joylashgan.
Ko'chirish usuli	To'rt tomonlama vilkalar-cho'ntaklar	Tashishdan oldin kranni tushirish va bomni mahkamlash kerak.
Yuk ko'taruvchi interfeys	Qo'lda, elektr zanjirli yoki pnevmatik	Ko'targichni tanlash nominal quvvat va ish aylanishiga mos kelishi kerak.
Operatsion muhit	Ichki sanoat foydalanish	Tashqi makonda foydalanish uchun loyihaga xos shamol, korroziya va toʻxtash joyi-tekshirish talab etiladi.

Muhim:Jadval universal reytingni emas, balki odatiy konfiguratsiya konvertini belgilaydi. Yakuniy o'lchamlar, o'lik og'irlik, qarshi og'irlik, polga yotqizish talabi va ko'targichning spetsifikatsiyasi tanlangan yuk jadvali va sayt sharoitlariga muvofiq tasdiqlanishi kerak.

 

 

Og'ir yuk ko'chma jib kran yukni belgilangan radiusda qayta-qayta ko'tarish kerak bo'lganda ishlatiladi, ammo foydalanish nuqtasi o'zgarishi mumkin. Odatdagi vazifalarga quyidagilar kiradi:

• Oziqlantirish moslamalari, presslar, ishlov berish markazlari va yig'ish dastgohlari
• Ta'mirlash vaqtida vites qutilari, nasoslar, motorlar va asboblarni olib tashlash
• Tayyorlangan qismlarni payvandlash, o'rnatish yoki tekshirish uchun joylashtirish
• Qadoqlash, palletlash va qayta ishlash stantsiyalarini qo'llab-quvvatlash
• Chiziqni o'zgartirish yoki ob'ektni kengaytirish vaqtida intervalgacha ko'tarish qoplamasini ta'minlash

Bu yuk ko'taruvchi kranni o'rnini bosa olmaydi, bunda yuklar uzoq masofalarga o'tishi, bir nechta bo'shliqlarni kesib o'tishi yoki zavod{0}}bo'ylab tashish paytida to'xtab qolishi kerak.

 

 

 

To'g'ri og'ir yuk ko'chma jib kran faqat nominal quvvati emas, balki yuk yo'lidan tanlanadi.

1. Ko'tarilgan yukni o'rnating

Eng og'ir, to'liq ko'tarilgan yig'ilishdan foydalaning: ishlov beriladigan qism, tutqich yoki ko'taruvchi to'sin, ilgaklar, slinglar va quyida joylashgan har qanday-ilgak moslamasi. Kranni faqat ish qismining og'irligidan tanlamang.

2. Ishchi radiusni aniqlang

Mast o'rta chizig'idan eng uzoqda mo'ljallangan ilgak holatiga masofani o'lchang. Eng katta egilish va ag'darish effektlari maksimal darajada yuzaga keladi. To'liq oraliq talab qilinmasa, qisqaroq bom yanada barqaror va tejamkor konfiguratsiyani ta'minlaydi.

3. Qavat va kirish shartlarini tasdiqlang

Qarama-qarshi og'irlikdagi taglik konsentrlangan yukni polga o'tkazadi. Kranni belgilashdan oldin plitalarning sig'imi, tekisligi, birlashma joylari, chuqurlar, drenajlar va forkliftning harakatlanish yo'nalishini tekshiring. Ko'tarish paytida taglik to'liq tekis, tekis yuzaga turishi kerak.

4. Ko'targich va ish aylanishini moslang

Yuk ko'targichni quvvati, ko'tarish balandligi, ko'tarish tezligi, nazorat qilish usuli va soatiga kutilgan ishga tushirish bo'yicha tanlang. Yuk ko'tarish moslamasining tasnifi va elektr ta'minoti jib tuzilishidan alohida ko'rib chiqilishi kerak.

 

 

Portativ jibli kranlarni faqat yuk tushirilganda ko'chirish kerak. Ilgak, trolleybus va bom forkliftga ishlov berishdan oldin mahkamlangan bo'lishi kerak. Ko'tarish faqat taglik tagida to'liq qo'llab-quvvatlangan holda ruxsat etiladi; ko'tarish paytida g'ildiraklar, qo'lbola shimlar yoki qisman tayanchlardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

Operator yukni nominal sig‘im doirasida ushlab turishi, yon tomonga tortilishiga yo‘l qo‘ymaslik, yuk yo‘lining ko‘rinishini saqlab turishi va xodimlarning to‘xtatilgan{0}}yuk maydoniga kirishiga yo‘l qo‘ymasligi kerak. Bom, qarshi og'irlik, ko'targich, taglik yoki vilkalar cho'ntaklariga har qanday o'zgartirish muhandislik tekshiruvini talab qiladi, chunki u barqarorlik va nominal ishlashni o'zgartirishi mumkin.

 

 

 

Ko‘chma jibli kranni og‘ir yuklarda-foydalanish uchun nima qiladi?

Og'ir yuklarga yaroqlilik{0}}nominal quvvat, bom oralig'i, qarshi og'irlik va konstruktiv dizaynning birgalikda ishlashiga bog'liq. Yuqori sig'im yoki uzunroq bom kattaroq ag'darilgan talabni keltirib chiqaradi, shuning uchun taglik va zamin interfeysi faqat sig'imga qarab emas, balki aniq yuk jadvali uchun tanlanishi kerak.

Og'ir yuk ko'taruvchi ko'chma kranni polga langarsiz ishlatish mumkinmi?

Ha, qarama-qarshi og'irlikdagi ko'chma{0}}asosiy konfiguratsiya tasdiqlangan, tekis qavatda o'zining tasdiqlangan reytingida ishlatilsa, doimiy pol langarlarisiz ishlashi mumkin. Ankrajlarning yo'qligi zaminning yuk ko'tarish qobiliyatini va taglik tayanchini tasdiqlash talabini olib tashlamaydi.

Yuk ko'tarayotganda kranni harakatga keltirish mumkinmi?

Yo'q, ko'chirishdan oldin kranni tushirish kerak. Bom va ilgak moslamasi mahkamlangan bo'lishi kerak va harakat belgilangan vilkalar cho'ntaklari yordamida tegishli nominal yuk ko'taruvchi tomonidan bajarilishi kerak.

Qanday quvvatni tanlash kerak?

Ishlov beriladigan qism, yuk ko'targich, trolleybus, armatura va zarur hollarda-ilgak ostidagi uskunani o'z ichiga olgan umumiy osilgan yukdan quvvatni tanlang. Keyin kerakli bom oralig'i va ko'tarilish balandligi mos keladigan konfiguratsiya ko'rsatkichi bilan tekshirilishi kerak.

360 daraja aylanish ilgak ustun atrofidagi har bir nuqtada ishlashi mumkinligini anglatadimi?

Bom o'zining mo'ljallangan diapazoni bo'ylab, to'siqsiz o'rnatishda 360 darajagacha aylanishi mumkin. Haqiqiy foydalanish mumkin bo'lgan qamrov asosiy maydonga, yaqin atrofdagi uskunalarga, bino ustunlariga, xizmat ko'rsatish liniyalariga va operatorning xavfsiz kirishiga bog'liq.

Portativ jibli kranga qaysi ko'targichlar o'rnatilishi mumkin?

Qo'l zanjirli, elektr zanjirli va pnevmatik yuk ko'targichlar, agar ularning sig'imi, osma usuli, bosh balandligi, ish aylanishi va quvvat manbai tanlangan jib konfiguratsiyasiga mos kelganda ko'rib chiqilishi mumkin. Yakuniy tasdiqlash to'liq ko'tarish moslamasiga asoslangan bo'lishi kerak.

Ko'chma jibli kran tashqi ishlarga mos keladimi?

Faqat loyiha{0}}maxsus baholashdan keyin. Shamol ta'siri, sirt holati, korroziyadan himoya qilish, to'xtash joyi va kirishni boshqarish barqarorlik talablarini o'zgartiradi. Standart ichki ko'chma konfiguratsiyalar tashqi ko'tarish uchun mos deb hisoblanmasligi kerak.

Issiq teglar: og'ir yuk ko'chma jib kranlar, Xitoy og'ir yuk ko'chma jib kranlar ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilar, zavod